إذا كنت تعمل في مجال الاستيراد لفترة كافية، فمن المحتمل أنك مررت بهذه المرحلة: اجتازت بضائعك الفحص في المصنع، وجاء التقرير نظيفًا، ثم قام عميلك بفتح الحاوية في الطرف الآخر - كرتونتين قصيرتين، أو مجموعة من المنتجات ذات المواصفات- الخاطئة مختلطة. ويرن الهاتف. إنها ليست دعوة جيدة أبدًا.
أين ساءت الأمور؟ في رصيف التحميل.
يجيب فحص المنتج على سؤال واحد: هل هذه السلع مصنوعة بشكل صحيح؟ يجيب الإشراف على تحميل الحاويات على سؤال مختلف: هل وصلت هذه البضائع الصحيحة بالفعل إلى الحاوية - كلها، بالترتيب الصحيح، دون ضرر؟ الاثنان ليسا نفس الشيء.
تتناول هذه المقالة ما يفعله مشرف التحميل فعليًا على الأرض، خطوة بخطوة، من لحظة وصوله إلى المصنع إلى لحظة إغلاق أبواب الحاوية.
ما هو الإشراف على تحميل الحاويات - ولماذا يعد خط دفاعك الأخير
الإشراف على تحميل الحاويات - ويسمى أيضًا فحص تحميل الحاويات أو فحص التحميل - يعني أن مفتشًا من طرف ثالث-يقف في منطقة تحميل المصنع ويراقب عملية التعبئة بأكملها. ليس من المكتب. ليس من كرسي عند البوابة. مباشرة عند باب الحاوية.
يتتبع المشرف كل كرتونة يتم إدخالها: ما هي، ومكان وضعها، وما إذا كان العدد يتزايد، وما إذا كانت الدفعة الخاطئة تتسلل إلى الداخل. لا يتعلق الأمر بجودة المنتج -، بل يتعلق الأمر بالتفتيش السابق. هذا يتعلق بتحميل التنفيذ. هل قام المصنع بشحن الكمية المتعاقد عليها؟ هل قاموا بخلط وحدات SKU أو تواريخ إنتاج مختلفة في حاوية واحدة؟ هل صدم سائق الرافعة الشوكية منصة نقالة في الحائط لأن الساعة كانت 4:30 مساءً يوم الجمعة؟
بمجرد إغلاق هذه الحاوية ونقلها إلى الميناء، لن يكون لديك خيارات. إذا كانت هناك مشكلة، فإن البضائع موجودة بالفعل في الماء. إذن نعم - خط الدفاع الأخير ليس مبالغة.
عملية الإشراف على التحميل الكاملة: ست مراحل
وإليك كيف يعمل، بالترتيب.
1. الوصول والتحقق الأساسي
يتصل المشرف بالمصنع مسبقًا لتحديد جدول التحميل. القاعدة الأساسية: اظهر قبل دخول أول علبة كرتون. إن الظهور في منتصف الطريق يبطل الهدف.
أول شيء في الموقع:-راجع الأوراق وقارنها بما يحدث بالفعل.
تأكد من تطابق اسم المنتج والمواصفات والكمية مع أمر الشراء وقائمة التعبئة
تأكد من تطابق عنوان المصنع مع ما هو موجود في الحجز. في بعض الأحيان، يقوم المصنع بنقل التحميل بهدوء إلى مستودع مختلف. لا يحدث ذلك في كثير من الأحيان، ولكن عندما يحدث ذلك، فأنت تريد الإمساك به
قم بتسجيل رقم الحاوية وحالة الختم ونوع الحاوية (20GP، 40GP، 40HQ، إلخ.)
معرفة طريقة التحميل. رافعة شوكية أم يدوية؟ يخبرك هذا بنوع خطر الضرر الذي تبحث عنه
2. فحص الحاويات الفارغة (الخطوة التي يتخطاها معظم الناس)
قبل دخول أي كرتونة، يقوم المشرف بفحص الحاوية الفارغة. هذا يبدو وكأنه مبالغة. ليست كذلك.
إليك ما يبحثون عنه:
نظافة. هل هناك أي بقايا أو رائحة أو تلوث من الشحنة السابقة؟ بالنسبة لشحنات المواد الغذائية-أو المنسوجات، فهذا غير-قابل للتفاوض
الحالة الهيكلية. الخدوش، فتحات الصدأ، مفصلات الأبواب المنحنية، الأرضيات التالفة. الثقب الذي لا يمكنك رؤيته من الخارج يتحول إلى أضرار مائية بعد 3000 ميل
ضيق الماء. افحص مصبوبات السقف والزاوية بحثًا عن علامات التسرب. خلال موسم الأمطار في جنوب الصين، يمكن لهذا الفحص وحده إنقاذ الشحنة
الأجسام الغريبة. في بعض الأحيان، يقوم المصنع بوضع البضائع المتبقية من الشحنة الأخيرة في الزاوية. لا يبدو ذلك أمرًا مهمًا - حتى ينتهي بهم الأمر في الحاوية الخاصة بك
إذا وجد المشرف أي شيء، فإنه يقوم بتصويره وإبلاغ العميل به وتركه يقرر: تبديل الحاوية أو المتابعة.
3. تحميل المراقبة - أطول مرحلة
هذا هو المكان الذي تتراكم فيه الساعات. يمكن للعمال أن يأخذوا وقتهم. المشرف لا يستطيع .
ثلاثة أشياء تحدث في هذه المرحلة.
عدد - كرتونة بالكرتونة.قبل أن تصل كل كرتونة إلى الحاوية، يقوم المشرف بتسجيل رقم الكرتونة أو رمز الدفعة. عد كما تذهب. لا تنتظر حتى تمتلئ الحاوية ثم حاول التخمين. معظم شكاوى "الشحنات القصيرة-" ترجع إلى المصنع الذي يقوم بتحميل كميات أقل عمدًا، والشيء الوحيد الذي يلفت الانتباه هو المشرف على-السجل الفوري-.
فحص حالة الكرتون.مع مرور كل كرتونة، يقوم المشرف بالمسح بحثًا عن التلف المرئي والرطوبة والتشوه - والتحقق من علامة الشحن ورقم الكرتونة واسم المنتج والمواصفات مقابل قائمة التعبئة. بقعة علامة خاطئة؟ قف. احسبها قبل أن تدخل.
ممارسة التحميل.زاوية اقتراب الرافعة الشوكية، وارتفاع الكومة، وثقيلة على الضوء -، كل هذا مهم. الكثير من الأضرار الناجمة عن النقل والتي يتم إلقاء اللوم عليها في البحار الهائجة تبدأ في الواقع بالتعامل القاسي في رصيف التحميل. المشرف يراقب ذلك .
هناك تفصيل واحد يستحق المعرفة: الصفوف القليلة الأخيرة بالقرب من أبواب الحاويات هي المكان الذي من المرجح أن تقوم فيه المصانع بتقليص الزوايا. اختصر العد بمقدار كرتونتين عند الباب مباشرة، ولن يلاحظ أحد حتى يتم فتح الحاوية على بعد 5000 ميل. ولهذا السبب يتحرك المشرف الجيد داخل الحاوية أثناء التحميل، وليس فقط الوقوف عند المدخل.
4. قم بنشر-عدد التحميلات والتحقق من الحالة
بعد وصول جميع الحمولة، يقوم المشرف بإتمام العملية النهائية-.
قم بإحصاء الكمية الفعلية المحملة مقابل قائمة التعبئة
تحقق من استقرار المكدس. هل يبدو أن أي شيء قد يتغير أو ينهار؟
البحث عن العناصر الضالة. الأدوات والحطام والسلع من ترتيب مختلف
التحقق من الحطام. إذا تم تحديد الأكياس الهوائية أو حواجز الرطوبة، فهل تم وضعها بشكل صحيح؟
إذا كان عدد الحمولة الفعلي مختلفًا بشكل كبير عن الحجز، يقوم المشرف بتصوير الدليل ووضع علامة عليه بوضوح في التقرير، ويترك الأمر للعميل والمصنع لفرزه.
5. ختم التطبيق - الإجراء النهائي
البضائع تبدو جيدة. أبواب الحاويات مغلقة. الآن يستمر الختم.
واضحة، ولكن كل خطوة مهمة:
يراقب المشرف الختم الذي يتم تطبيقه - يجب أن يكون الختم الذي حدده العميل، أو الختم الرسمي لخط الشحن
صورة واضحة لرقم الختم، مسجلة مقابل بوليصة الشحن المستقبلية
قم بتسجيل وقت الختم - هذا هو الطابع الزمني الخاص بك عند مغادرة البضائع للمصنع
إذا قدم العميل ختمه الخاص، تحقق من الرقم وقم بتسجيله
رقم الختم مهم أكثر مما يدركه معظم الناس. في ميناء الوجهة، إذا كان رقم الختم الموجود على الحاوية لا يتطابق مع بوليصة الشحن، فقد قام شخص ما بفتح تلك الحاوية في الطريق. عند هذه النقطة، يصبح تقرير الإشراف على التحميل هو دليلك على المطالبة.
6. تقرير الإشراف
بعد الانتهاء من التحميل، يقوم المشرف بتجميع كل شيء في تقرير. ماذا يوجد فيه:
تاريخ ووقت التحميل، اسم المصنع، عنوان المصنع
رقم الحاوية، نوعها، رقم الختم
البضائع المحملة فعليًا: اسم المنتج، والمواصفات، والكمية - متقاطعة مع -مدققة في قائمة التعبئة
نتائج فحص الحاويات الفارغة
أي شذوذ لوحظ أثناء التحميل
الصور: حاوية فارغة، جاري التحميل، التحقق من العد، تطبيق الختم - جميع اللحظات الرئيسية
يحصل معظم العملاء على التقرير خلال 24 ساعة. يحتاج البعض إليها في نفس-اليوم، وهذا ممكن أيضًا.
التفتيش مقابل الإشراف على التحميل - ليسا نفس الشيء.
التفتيش يتحقق من المنتج. الإشراف يتحقق من التحميل. أنها تغطي مخاطر مختلفة. لا يمكنك استبدال أحدهما بالآخر. ولكن ليست كل شحنة تحتاج إلى - سلع ذات قيمة-أعلى، وموردين-لأول مرة، وحاويات-SKU مختلطة، والشحنات التي واجهت فيها مشكلات من قبل: فهذه هي الشحنات التي يجب أن يكون الإشراف فيها إلزاميًا.
FCL مقابل LCL الإشراف على التحميل: ما الفرق
تحتاج حمولة الحاوية الكاملة (FCL) والأقل من-من-حمولة الحاوية (LCL) إلى طرق مختلفة.
إشراف FCL نظيف نسبيًا. شحنة واحدة، حاوية واحدة. يظل المشرف يفحص الحاوية الفارغة طوال الطريق لإغلاق التطبيق.
إشراف LCL أكثر فوضوية. لا تصل جميع البضائع الخاصة بك في نفس الوقت - فقد تتدفق إلى مستودع التجميع على مدار عدة أيام، ثم يتم تعبئتها بواسطة وكيل الشحن. يمكن للمشرف التحقق من الحالة والكمية عند وصول البضائع إلى المستودع، ولكن نادرًا ما يكون من الممكن تتبع عملية الدمج بأكملها. في هذه الحالة، نقاط التفتيش الرئيسية هي التحقق من المستودع الوارد والتأكيد الصادر. انتبه جيدًا لمن يطبق الختم.
حول الإشراف على التحميل في GlobalInsp
لقد كانت شركة GlobalInsp متواجدة في الصين لإجراء عمليات التفتيش من جانب طرف ثالث منذ عام 2006. وتمتد تغطية الإشراف على التحميل لدينا إلى دلتا نهر اللؤلؤ، ودلتا نهر اليانغتسي، ومراكز التصنيع في شمال الصين، بالإضافة إلى بلدان الإنتاج الخارجية الرئيسية بما في ذلك فيتنام والهند.
لدينا أكثر من 2000 موظف مراقبة الجودة الميداني في جميع أنحاء الصين. يعني هذا النطاق أنه يمكننا نشر مشرف في غضون مهلة قصيرة - وهو أمر غير معطى في هذه الصناعة. إذا حاولت حجز فحص التحميل في آخر-دقيقة أثناء موسم الذروة، فأنت تعرف مدى سرعة عودة الردود "عذرًا، الحجز كامل".
نوصي أيضًا بإقران الإشراف على التحميل مع فحص المنتج. وتعزز الخدمتان بعضهما البعض، وتعملان معًا على سد فجوات أكثر مما تستطيع أي منهما بمفردها.
إذا كنت تقوم بالشحن بدون مزود إشراف منتظم - أو إذا لم تكن راضيًا عن المزود الذي لديك -، فاتصل بنا.
هل تحتاج إلى الإشراف على التحميل لشحنتك التالية؟
تغطية عبر الصين وفيتنام والهند والمزيد. يتم تسليم التقارير خلال 24 ساعة (يتم التسليم خلال 4 ساعات).
